Oprava elektrického posilovače řízení TRW kombinovaného se zámkem řízení u vozidel Renault Clio III a Modus označovanými zkratkami DAE nebo EPS (Electric Power Steering)

Pokud máte posilovač poškozený mechanicky a chcete použít jiný , ale už použitý v jiném voze, musí se jednotka uvést do stavu, jako by byla nová nová, a mohla se k vašemu vozidlu diagnostikou přihlásit a vše fungovalo jak má. Do jednotky se pak diagnostikou zapíše VIN a provede se nastavení snímače řízení.

Druhý případ je ten, že se vám třeba po vybití baterie poškodí software v jednotce, svítí červená kontrolka posilovače a auto nejde po nabití baterie nastartovat , kontrolka imobilizéru svítí trvale.

Nejčastěji hlásí chybu DEF001 nebo DEF002, vnitřní ( interní ) chyba jednotky.

 

Nejčastěji opravované jednotky:

8200 124 411--D

8200 124 412--D

8200 294 976--A

8200 294 977--A

8200 294 977--CR

8200 294 978--A

8200 294 978--CR

8200 294 979--CR

8200 294 982--C

8200 307 151--A

8200 307 154--A

8200 307 154--CR

8200 307 161--A

8200 433 515--D

8200 433 516--D

8200 433 517--D

8200 433 519--D

8200 751 219--CR

8200 751 237--A

8200 826 807--A

8200 826 807--AA

8200 826 817--A

8200 937 929--B

8200 937 929--C

8200 937 929--E

8200 937 939--A

8200 937 939--B

8200 937 939--G

8200 937 950--B

8200 937 950--G

8200 937 955--B

8200 937 970--B

starší provedení posilovače

novější provedení posilovače

Cena u nás provedené opravy se pohybuje od 3000,- do 5000,-kč


Oprava elektroniky posilovače řízení TRW Renault Clio III a Modus - Automotoelektronika.cz

Oprava elektrického posilovače řízení TRW kombinovaného se zámkem řízení u vozidel Renault Clio III a Modus označovanými zkratkami DAE nebo EPS (Electric Power Steering)

Pokud máte posilovač poškozený mechanicky a chcete použít jiný , ale už použitý v jiném voze, musí se jednotka uvést do stavu, jako by byla nová nová, a mohla se k vašemu vozidlu diagnostikou přihlásit a vše fungovalo jak má. Do jednotky se pak diagnostikou zapíše VIN a provede se nastavení snímače řízení.

Druhý případ je ten, že se vám třeba po vybití baterie poškodí software v jednotce, svítí červená kontrolka posilovače a auto nejde po nabití baterie nastartovat , kontrolka imobilizéru svítí trvale.

Nejčastěji hlásí chybu DEF001 nebo DEF002, vnitřní ( interní ) chyba jednotky.

 

Nejčastěji opravované jednotky:

8200 124 411--D

8200 124 412--D

8200 294 976--A

8200 294 977--A

8200 294 977--CR

8200 294 978--A

8200 294 978--CR

8200 294 979--CR

8200 294 982--C

8200 307 151--A

8200 307 154--A

8200 307 154--CR

8200 307 161--A

8200 433 515--D

8200 433 516--D

8200 433 517--D

8200 433 519--D

8200 751 219--CR

8200 751 237--A

8200 826 807--A

8200 826 807--AA

8200 826 817--A

8200 937 929--B

8200 937 929--C

8200 937 929--E

8200 937 939--A

8200 937 939--B

8200 937 939--G

8200 937 950--B

8200 937 950--G

8200 937 955--B

8200 937 970--B

starší provedení posilovače

novější provedení posilovače

Cena u nás provedené opravy se pohybuje od 3000,- do 5000,-kč